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红黄两色警示牌应保存在流量计上。

罗茨流量计装置在室外运用时，倡议加配防护罩，以免雨水浸入和烈日曝晒而影响流量计运用寿命 。

流量计四周不能有强的外磁场干扰及激烈的机械振动。

带体积修正仪的流量计须牢靠接地，但不得与强电系统地线共用。

装置现场应不存在对铝合金有腐蚀作用的气体。

需求外加电源或接线时，必需按相应修正仪阐明书中的请求停止，否则将可能指坏仪表或形成平安问题。

气体罗茨流量计的关键部件是腰轮，其端面形状可以由不同的曲线组成。由许多相互切割的弧形段形成的腰轮具有阻力小、启动扭矩小、各转移排量增加等特点，容易形成小口径、大流量计。

气体罗茨流量计的缺点是气体中的污垢会进入腔和轴承，导致腰轮两端的轴承旋转不灵活或损坏。这样，在维护过程中，首先要更换轴承。因为更换轴承首先要拆卸同步齿轮，拆卸同步齿轮会改变两个腰轮的相对位置，拆卸和维护不方便。

根据气体罗茨流量计本身的结构原理，可以看出测量结果的精度会受到转子和测量腔的影响，主要是因为两部分的加工精度会影响装配后流量计的整体工作精度。转子加工的初始工艺是成型铣刀，但实际效果证明效果不能达到理想状态。该方法加工的转子表面对称性差，测量结果精度有限，难以继续提高。工艺改进采用加工中心加工，可保证转子与测量腔的对称性。

除上述因素外，转子动平衡也是一个非常关键的因素。转子处理后会出现不平衡。不平衡主要影响初始流量，从而影响流量测量的结果精度。

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